Втулка карданного вала является частью сложного устройства, называемого карданной передачей. Сам карданный вал изготавливается в виде тонкостенной трубы, имеющей на концах карданные шарниры. Шлицевая втулка механизма карданного вала приварена к одному из концов трубы – в нее вставляется скользящая вилка. Такое соединение дает возможность изменить длину вала.
Шрус Рено (или шарнир равных угловых скоростей) обеспечивает передачу крутящего момента в работающем автомобиле от КПП к ведущему колесу во время изменения угла поворота вплоть до 70о. Шрус Рено позволяет вращать колеса и поворачивать их. По виду различают несколько вариантов конструкций шруса. Шрус Рено также известен среди автолюбителей под названием «граната».
Привод Рено Флюенс установлен в передней части автомобиля, соответственно привод Рено Флюенс является передним. Основным назначением привода Рено Флюенс является передача крутящего момента от двигателя автомобиля к его колесам. Тип привода зависит от того, какие колеса принимают крутящий момент.
Карданный вал Дастер является основным компонентом трансмиссии. Карданный вал Дастер также называют просто «кардан». Устройство карданного вала Дастер служит для передачи крутящего момента, создаваемого в КПП или в раздаточной коробке напрямую к редукторам заднего или переднего моста.
Привод Дастера может быть передним и полным. При выборе автомобиля его привод является одной из наиболее важных и существенных характеристик. Привод Дастера определяет то, на какие колеса при работе автомобиля передается тяга работающего двигателя – только на передние, только на задние колеса или же на все четыре колеса.
ШРУС Рено Клио является специальной конструкцией, устанавливающейся в передней части автомобиля, которая служит для передачи крутящего момента к ведущему колесу от коробки передач. При этом ШРУС Рено Клио передает момент при значительном значении изменения угла поворота относительно оси (до 70о), в отличие от карданной передачи, которая передает момент только до 30о.
Карданный шарнир Рено входит в механизм карданной передачи автомобиля. Карданная передача используется во многих современных авто, как в легковых, так и в грузовых. Система карданного шарнира настолько проста и надежна, что она применяется в трансмиссии большинства отечественных и зарубежных автомобилей, в том числе карданный шарнир входит в систему трансмиссии Рено.
ШРУС Дастер отвечает за передачу крутящего момента в процессе поворота при углах до 70 градусов. Аббревиатура «ШРУС» Дастер расшифровывается как шарнир равных угловых скоростей. Как и многие другие устройства, ШРУС Дастер имеет ряд достоинств и недостатков.
