Мотор
Мотор автомобиля – это его сердце, основной элемент любого транспортного средства, без которого оно просто не поедет. Благодаря работе мотора энергия преобразуется в механическое движение. Самым распространенным типом автомобильного мотора является поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором происходит воспламенение высокоэнергетического топлива.
Работа двигателя внутреннего сгорания
Работа автомобильного мотора сводится к следующему – при сгорании в нем топлива, обладающего высоким показателем энергоемкости, происходит небольшой взрыв, в результате чего выделяется газ и образуется большое количество энергии. Непрерывный цикл таких взрывов, количество которых может достигать до 100 раз в минуту, и высвобождаемая в результате энергия, направляемая на работу всей системы запуска автомобильного мотора, обеспечивает движение машины. На большинстве современных автомобилей установлены четырехтактные автомобильные моторы.
Четырехтактный цикл работы мотора:
- Первый такт впуска
- Второй такт сжатия
- Третий такт горения
- Четвертый такт выведения продуктов сгорания
Устройство мотора автомобиля
Двигатель современного автомобиля не случайно называется поршневым. Поршень осуществляет наиболее важную работу в моторе – он осуществляет беспрестанное движение, за счет которого работает мотор и многие другие системы автомобиля. Поршень при помощи шатуна соединяется с коленвалом. Изначально поршень располагается в верхней части двигателя, но как только впускной клапан открывается, поршень начинает опускаться, а в мотор поступают воздух и бензин, заполняя цилиндр. Это первый этап цикла, который называется тактом впуска.
Далее происходит второй такт пуска, когда поршень совершает движение обратно сжимая воздушно-бензиновую смесь. Когда поршень мотора вновь оказывается наверху, свеча создает искры и происходит горение смеси, после чего поршень вновь опускается. Поршень снова оказывается на дне, при этом открывается выхлопной клапан и через выхлопную трубу выводятся из цилиндра продукты сгорания. На следующем этапе цикл повторяется – и так на протяжении всего времени работы мотора.
Из чего состоит автомобильный мотор?
Автомобильный мотор имеет сложное устройство и состоит из множества деталей. Можно выделить наиболее значимые части автомобильного мотора: цилиндр, клапана, свечи зажигания, шатун, коленчатый вал, поршень и поршневые кольца.
- Цилиндр – это основа мотора, в нем перемещается поршень вверх-вниз. Большая часть автомобилей имеет более одного цилиндра (чаще 4, 6 или 8). Цилиндры могут быть расположены в один ряд, горизонтально-оппозитнно или V-образно.
- Свечи зажигания – данные детали мотора обеспечивают искру, разжигающую воздушно-топливную смесь. Важно, чтобы искра возникала в определенный момент времени.
- Клапаны впускные и выпускные – данные клапаны отвечают за впуск топлива и воздуха, а также за выпуск отработанных продуктов сгорания. Они открываются в определенный момент, а в период сжатия и сгорания они закрыты, что обеспечивает абсолютную герметичность камеры сгорания.
- Поршень – это кусок металла цилиндрической формы, который находится внутри цилиндра мотора и осуществляет движение вверх-вниз. Поршневые кольца создают герметичность между внутренней поверхностью цилиндра и скользящим внешним краем.
- Шатун – деталь соединяет поршень с коленвалом. Так как поршень и коленвал находятся в непрерывном движении, шатун вращается в разные стороны.
- Коленчатый вал – совершая круговые движения придает движение поршню, который начинает подниматься и опускаться.
Разновидности автомобильного мотора
Существует несколько типов автомобильных моторов. На современные автомобили устанавливаются инжекторные, реже карбюраторные моторы. Также по типу используемого топлива моторы делят на бензиновые, дизельные, газовые или моторы на сжиженном нефтяном топливе. Есть также ряд гибридных авто, на которых стоят комбинированные моторы.