ШРУС

Пыльник ШРУСа

Пыльник ШРУСа

Пыльник ШРУСа представляет собой специальный защитный конус из резины, который плотно закрывает и защищает ШРУС от разрушающего воздействия пыли, песка, грязи и воды. ШРУС – это шарнир равных угловых скоростей, он отвечает за вращение и поворот ведущих передних колес.

ШРУС Рено

Шрус Рено (или шарнир равных угловых скоростей) обеспечивает передачу крутящего момента в работающем автомобиле от КПП к ведущему колесу во время изменения угла поворота вплоть до 70о. Шрус Рено позволяет вращать колеса и поворачивать их. По виду различают несколько вариантов конструкций шруса. Шрус Рено также известен среди автолюбителей под названием «граната».

ШРУС Рено Клио

ШРУС Рено Клио

ШРУС Рено Клио является специальной конструкцией, устанавливающейся в передней части автомобиля, которая служит для передачи крутящего момента к ведущему колесу от коробки передач. При этом ШРУС Рено Клио передает момент при значительном значении изменения угла поворота относительно оси (до 70о), в отличие от карданной передачи, которая передает момент только до 30о.

ШРУС Дастер

ШРУС Дастер

ШРУС Дастер отвечает за передачу крутящего момента в процессе поворота при углах до 70 градусов. Аббревиатура «ШРУС» Дастер расшифровывается как шарнир равных угловых скоростей. Как и многие другие устройства, ШРУС Дастер имеет ряд достоинств и недостатков.

Подписка на RSS - ШРУС