Двигатель

Двигатель в общем смысле представляет собой устройство, способное преобразовать энергию в механическое воздействие. Двигатели используются во многих современных технических приспособлениях, но наибольшую известность имеет автомобильный двигатель.

Двигатель автомобиля

Двигатель автомобиля является ключевым компонентом машины любой марки, его нередко называют сердцем авто. От правильной работы двигателя зависит возможность движения машины и безопасность тех, кто передвигается на ней. Наиболее значимыми параметрами автомобильного двигателя являются его мощность, объем, количество цилиндров и тип используемого топлива.

При первых признаках неисправности мотора следует выполнить диагностику, а далее ремонт двигателя, так как затягивание с ним грозит не только большими затратами и более сложным и продолжительным ремонтом, но и безопасности водителя и его пассажиров.

Мощность двигателя

Одним из ключевых параметров двигателя является его мощность. Мощностью называется физическая величина, которая равняется отношению работы, производимой за определенный промежуток времени. Другими словами, мощность позволяет определить, с каким усилием при какой скорости автомобиль может передвигаться.

Объем двигателя

Под объемом двигателя подразумевают физический объем камеры его сгорания. В расчете объема также учитывается и количество его цилиндров – на современных авто чаще всего устанавливаются рядные четырехцилиндровые двигатели.

В России за единицу измерения объема принято брать литр. Наиболее распространены автомобиля с двигателями 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 и 2.2 (если речь идет о легковых автомобилях). Причем величина объема двигателя прямо пропорциональна габаритам автомобиля. Условно по объему двигателя автомобили делят на микролитражки, малолитражки, среднелитражки и крупнолитражки. Мощность также зависит от объема двигателя. При этом обратно пропорционален рабочему объему машины расход топлива.

Используемое топливо – бензиновые и дизельные двигатель

В современных автомобилях используются, в основном, два вида топлива – бензин и дизель. Для каждого используется свой тип двигателя. Каждый автомобилист решает сам, какой мотор ему использовать – двигатель бензиновый или дизельный двигатель.

Бензиновый двигатель дешевле в обслуживании и, в отличии от дизельного, не испытывает особых проблем при низких температурах и прогревается быстрее (плюсом эта характеристика является только зимой, летом это скорее минус). Дизельный двигатель считается более экономичным в потреблении топлива, имеет больший КПД и больший крутящий момент.

Двигатель внутреннего сгорания

Различают двигатели внешнего и двигатели внутреннего сгорания. На автомобилях устанавливается второй тип двигателей. Двигатель внутреннего сгорания отличается тем, что при его работе топливо сгорает в рабочей камере – то есть внутри двигателя. Такой двигатель использует тепловую энергию, вырабатываемую в процессе сгорания топлива.

Различия двигателей внешнего и внутреннего сгорания:

  • Двигатель внутреннего сгорания не оснащен дополнительными элементами теплопередачи, поэтому топливо, сгорая, образует рабочее тело само
  • Двигатели внутреннего сгорания более компактны, потому что, в отличии от двигателей внешнего сгорания, в них отсутствует большое число дополнительных агрегатов
  • Двигатели внешнего сгорания тяжелее и более затратны
  • Двигатели внутреннего сгорания потребляют жидкое или газообразное топливо, которое обладает жёстко заданными параметрами

Роторный двигатель

Роторный двигатель используется многими известными автомобильными компаниями (например, Mazda). Он обладает целым рядом достоинств, которые сделали данный тип двигателя популярным. Такой двигатель имеет лучшую сбалансированность и в меньшей степени подвержен вибрациям. Также роторный двигатель имеет отличные динамические характеристики – на низкой передаче на высоких оборотах автомобиль с таким двигателем без проблем разгоняется до 100 кч/ч и выше. Также роторный двигатель легче и имеет меньшие габариты.

Двигатель автомобиля имеет сложное устройство. Автомобилистам не нужно знать его досконально – это удел работников СТО – но каждому следует хотя бы в общих чертах представлять себе его строение и принцип работы. На нашем сайте вы найдете множество статей, посвященных работе мотора различных марок авто и правилам обслуживания автомобильных двигателей.

Двигатель Рено

29 июн 2018 - 16:00
Двигатель Рено

Двигатель Рено является сердцем автомобиля, основной его частью, от которой всегда требуется исправная бесперебойная работа. Двигатель Рено преобразует энергию в механическую работу, которая нужна для того, чтобы автомобиль Рено любой модели двигался.

Замена опоры двигателя Акцент

29 июн 2018 - 16:00

Замена опоры двигателя Акцент должна производится в случае повреждения деталей или появления на них первых признаков износа. Замена опор должна производится незамедлительно, так как промедление грозит повреждением и выходом из строя составляющих трансмиссионной линии авто. Для выявления дефекта следует осуществить проверку состояния запчасти.

Тойота Королла: мощность двигателя

29 июн 2018 - 16:00

У автомобиля Тойота Королла мощность двигателя зависит от его модификации.

В 1987 года выпускались Короллы с двигателем 1,3 л мощностью 74 л.с., в конце ХХ века появилась модификация этого мотора мощностью уже 87 л.с. Кроме того, инженеры Тойота разработали мотор объемом 1,6 л, его мощность составила 113 л.с.

«Проверь двигатель» на Королла Е150

29 июн 2018 - 16:00

Сообщение «Check Engine» – он же «Проверь двигатель» – весьма распространенное явление, с которым сталкиваются многие автовладельцы. Данный индикатор появляется на дисплее и сигнализирует о том, что система не в порядке. Разберем, почему может появиться чек «Проверь двигатель» на Королла Е150, и какие действия следует предпринять автомобилисту, столкнувшемуся с этой проблемой.

Замена гидрокомпенсаторов двигателя Хендай Акцент

29 июн 2018 - 16:00

Замена гидрокомпенсаторов двигателя Хендай Акцент относится к работам по ремонту двигателя, и должна выполняться при наличии определенных навыков.

Гидрокомпенсаторы зазоров передают усилие о распредвала к клапанам. Они выполняют функцию устранения зазоров в приводе и выглядят как саморегулирующиеся опоры нажимных рычагов.

Какой двигатель можно поставить на Хендай Акцент

29 июн 2018 - 16:00

12-клапанный двигатель Хендай Акцент вызывает интерес у многих автолюбителей. Вопросы о его качественных характеристиках часто можно встретить на форумах. Там порой в обсуждениях Хендай Акцент фото двигателя является дополнением к словесному описанию.

Логан 1.6

29 июн 2018 - 16:00
Логан 1.6

Рено Логан 1.6 8 клапанов относится к автомобилям со среднелитражным объемом двигателя, который установлен в большинстве легковых автомобилей. Двигатели среднелитражного объема начинаются от показателя в 1.6 л и доходят до 3.5 л. Все, что свыше – уже техника с двигателем крупнолитражного типа.

Устройство двигателя Хендай Акцент

29 июн 2018 - 16:00

Клапанная крышка двигателя Хендай Акцент, а точнее её прокладка, зачастую является местом утечки масла. Устранить неприятность самостоятельно можно при наличии необходимых знаний и умений.

Двигатель расположен спереди, поперечно. Система питания – распределенный впрыск. 4 цилиндра располагаются рядно.

Двигатель Хендай Акцент

29 июн 2018 - 16:00
Двигатель Хендай Акцент

Автомобиль Хендай Акцент выпускается с 1994 года и является одной из наиболее популярных марок авто класса С. На Таганском заводе (сокращенно «ТагАЗ») данная модель собирается с 2001 года. Существуют пять модификаций Хендай Акцента, и на каждой стоит один и тот же 1,5-литровый двигатель. Двигатель Хендай Акцент Тагаз дает мощность в 102 л.с. (или 75 кВт).

Ресурс двигателя Ниссан Альмера Классик

29 июн 2018 - 16:00

Ресурс двигателя Ниссан Альмера Классик зависит, в первую очередь, от обслуживания автомобиля и стиля езды. На форумах чаще всего называются цифры в 200-500 тысяч километров.

На автомобиле Ниссан Альмера Классик установлен бензиновый мотор объемом 1,6 литра. Мощность двигателя составляет 107 л.с. Маркировка силового агрегата QG16DE. Привод ГРМ цепной. Стандарт экологичности Евро 4.

Страницы

Подписка на RSS - Двигатель