Замена ремня ГРМ Рено Сценик по регламенту должна производиться каждые 60 тыс. км пробега. При этом замена ГРМ Рено Сценик выполняется даже в том случае, когда ремень и остальные компоненты системы ГРМ находится в удовлетворительном состоянии и на компонентах не заметны следы износа. Ремень ГРМ меняется комплектом совместно с роликами. Начинающие водители, как правило, обращаются в сервис, но опытные автомобилисты могут произвести замену ремня самостоятельно.
Замена ремня ГРМ Рено Сценик 3
Замена ремня ГРМ Рено Сценик производится не только с наступлением определенного срока. Ремонт и замена системы ГРМ автомобиля осуществляется при сильном повреждении, износе или разрыве ремня, о чем, в первую очередь, укажут проблемы в работе двигателя. Из этого следует, что кроме соблюдения регламента замены ремня следует периодически производить диагностику всей системы.
Итак, приступаем к замене ГРМ.
Порядок замены ремня ГРМ Рено Сценик:
- Снять корпус, находящийся у стыка лобового стекла с капотом машины
- Установить домкрат под правое переднее колесо автомобиля и снять защиту, через верх, слегка покачивая, снять кожухи
- Между подрамником и поддоном положить любой грузик
- Убрать верхнюю опору двигателя, два фиксатора и защитную крышку, датчик распредвала убирается в сторону
- Ключом на 19 повернуть по часовой стрелке корпус натяжителя до упора и одновременно снять газораспределитель
- Отстегнуть от коробки защиту ремня и вынуть из пистона пластмассовый винт
- Выкрутить все болты и достать кронштейн – при этом нижние болты будут сниматься тяжело, важно не перестараться и не повредить трубки охладителя
- Прокрутить коленчатый вал за болт шкива, но чтобы его отверстие не оказалось на уровне отверстия головки, и подать его назад
- Произвести фиксацию коленвала монтировкой (или любым другим подходящим инструментом) через отверстие датчика
- Снять натяжитель и ГРМ
- Слить полностью антифиз и заменить помпу
- Без натяжки надеть ролик натяжителя, застопорить шкив распредвала
- Соединить с маркировкой метки
Установка ремня ГРМ Рено Сценик
- Вставить ремень в «звезду» и далее в коленчатый вал – это быстрее, чем сразу натягивать ремень
- Ключом Е14 снять фиксатор, который находится слева под маслом
- Зацепить зубец от маховика и повернуть коленвал
- Шестигранником поворачивать ролик, пока стрелка не будет показывать на метку
- Подтянуть болт шкива
- Подхватить болт и провернуть пару раз, после чего проверить совпадение шкива
- Затянуть болт, а после обязательно проверить маркировку – все метки должны совпасть
- Если метки не сошлись, необходимо заново устанавливать натяжение
Внимание! Если затяжка осуществляется с закрытым шкивом, необходимо проверять, чтобы часть ремня справа натягивалась без лишних усилий. Натяжение ремня с левой стороны натяжитель определяет самостоятельно.
Замена ремня ГРМ Рено Сценик 1 и 2
На Сценик 1 и 2 процедура производится аналогично, основным моментом остается совпадение меток.
Метки ГРМ Рено Сценик
Многих волнует вопрос – как выставлять метки при замене ГРМ. Если вы приобретаете оригинальный комплект запчастей, метки на нем уже стоят. Для наглядности их можно выделить маркером поярче.
Но что делать, если они изначально отсутствуют?
Три отметки ГРМ можно отметить на моторе. Второй способ – просто проверить количество впадин между ними. Расстояние между метками распределительных валов включает 19 впадин. Между отметкой на коленчатом вале и передней отметкой распределительного вала находится 51 ложбина.
Артикулы и стоимость ГРМ Рено Сценик
Оригинальные запчасти системы ГРМ Рено Сценик:
- 7 701 477 028 – ремень ГРМ с роликом – средняя цена 2 600 руб.
- 7 701 477 024 – ремень ГРМ Рено Гранд Сценик – цена 1500-1700 руб.
- 7 701 475 995 – помпа ГРМ – цена 2 470 руб.
- 8200 317 471 – прокладка помпы – цена 450-500 руб.
- 8200 243 021 – приводной ремень – цена 1000-1400 руб.
Для ремонта предпочтительно приобретать комплект ГРМ Рено Сценик – с ним можно будет заменить все элементы системы, а не один ремень, что обеспечит установке ГРМ более длительный срок службы.