Если на Тойота Королла 2006 не работает переключатель печки, скорее всего, он подлежит замене. Произвести её можно самостоятельно. Вся центральная консоль крепится на защелках.
Признаки поломки
Чаще всего переключатель выходит из строя постепенно: отказываются включаться некоторые скорости. Понять, что неисправен переключатель можно, исключив другие причины. Схожие с переключателем признаки имеет резистор.
Сколько стоит?
Переключатель печки обойдётся вам в 2000 рублей. Продается панель управления отопителем в сборе. Если вам нужен отдельный вертушок, можно попробовать поискать его на разборках. При покупке нового переключателя лучше иметь с собой образец или хотя бы найти среди многочисленных фото переключателей печки на Тойота Королла свой.
Как разобрать центральную консоль панели?
Чтобы заменить переключатель отопителя, понадобится частично разобрать центральную консоль. Действовать необходимо следующим образом:
- Снимаем серебристые пластиковые вставки, аккуратно потянув их на себя. Они состоят из трёх частей. Для снятия верхней лучше воспользоваться отверткой.
- Поддеваем верхнюю часть панели (где расположена кнопка аварийной сигнализации) и тянем её на себя. Она крепится на клипсах. Её можно положить на панель, а можно отсоединить провода и убрать совсем.
- Вытаскиваем рамку вокруг магнитолы.
- Тянем на себя панель управления отопителем.
- Отсоединяем контакты и заменяем необходимые элементы.
- Защелкиваем все панели на место.
Как заменить резистор?
Если дело не в переключателе, а в резисторе, его предстоит заменить. Делается это следующим образом:
- Снимаем перчаточный ящик.
- Крестообразной отверткой выкручиваем винты под резистором.
- Отжимаем крепежную скобу, тащим вниз каркас.
Установка производится в обратном порядке. Каркас должен плотно встать на своё место.
Отзывы
На форумах периодически встречаются вопросы по работе отопителя Тойота Королла. Пользователи пишут о том, что работают не все сопла отопителя, не включаются некоторые скорости печки.
Среди основных причин поломок выход из строя радиатора, резистора, термостата, заслонок. Неисправность заслонок можно определить по температуре патрубков под капотом: обычно в этом случае они горячие.
Массовыми жалобы на печку японского автомобиля назвать сложно. Часто они связаны с возрастом машины.
