Топливный насос является главным элементом топливной системы в двигателе внутреннего сгорания. Топливный насос всегда присутствует в автомобилях с бензиновым двигателем и с дизельным, а основной функцией устройства считается транспортировка топлива автомобиля от бензобака до камер сгорания, которые расположены в цилиндрах мотора. В любой машине установлен один или два топливных насоса, в зависимости от типа конструкции.
Существует несколько разновидностей топливных насосов, устанавливаемых в современных автомобилях. В первую очередь, насосы делятся, в зависимости от разновидности привода авто, на механические и электрические. Также различают топливные насосы высокого (ТНВД) и низкого (ТННД) давления – первые устанавливаются только на авто с дизельным двигателем, вторые – на автомобили с бензиновым двигателем.
Такой насос устанавливается только на автомобили с карбюраторным двигателем. На нем стоит механический привод, идущий от распредвала. Механический топливный насос относится к поршневым установкам. Он состоит из разделенного на две части корпуса и верхней крышки. Между частями корпуса располагается диафрагма. Также в состав конструкции входят шток, клапана, расположенный в крышке фильтр и привод.
К данному виду относится большая часть современных бензонасосов, а также насосы высокого давления. Они всегда устанавливаются внутрь резервуара с горючим или топливопровода. В машине может быть установлен один или два электрических бензонасоса. В установке, состоящей из двух бензонасосов, одно из устройств создает низкое давление (перекачивает большой объем горючего), второе создает высокое давление (перекачивает небольшое количество топливной жидкости). Двойные бензонасосы используются на дизельном двигателе.
Данный вид насоса устанавливается на автомобилях, работающих на дизельном двигателе. Основной задачей этих топливных насосов является перекачка топлива к насосам высокого давления. Чаще такой насос стоит прямо на коробке устройства высокого давления или непосредственно около последней. Между двумя насосами находится соединение в виде трубок, по которым перегоняется топливо. Функционирование топливного насоса низкого давления осуществляется в двух режимах: подготовка и непосредственно работа.
Данное устройство является основным узлом системы топливоподачи дизельных автомобилей. Как уже было сказано ранее, он может работать в связке с топливным насосом низкого давления. Насос высокого давления подает дизельное топливо в цилиндры двигателя под определенным давлением и конкретный момент цикла. Главной частью топливного насоса высокого давления называют плунжерную пару. Эта деталь состоит из цилиндра и длинного поршня, которые плотно прилегают друг к другу. Пара работает по принципу двухтактного ДВС: плунжер опускается вниз, в результате чего образуется разрежение в цилиндре и раскрывается впускной канал.
Виды топливных насосов по типу двигателя:
Принцип работы топливного насоса наиболее распространенного электрического типа строится вокруг действия двух клапанов – редукционного и обратного. Первый отвечает за поддержание нужного давления в системе, тогда как второй закрывает систему после остановки мотора. Через редукционный клапан насоса некоторое количество горючего проходит обратно на впуск.
Работа роликового топливного наоса построена на вращении ротора, посредством которого топливо нагнетается и всасывается. В насосе беспрерывно происходит перемещение роликов. Последние, отходя от ротора, создают разряжение, после чего пространство заполняется горючим.
Шестеренный насос имеет шестерни, за счет которых топливная жидкость всасывается и нагнетается. Шестерни называют статором и ротором.
Центробежные насосы получили на сегодняшний день наибольшее распространение. Они стоят в топливном баке. В подобном насосе имеется колесообразная крыльчатка со множеством лопаток по периметру. Также в устройстве имеется два канала – нагнетательный и всасывающий. Повышение давления в устройстве происходит за счет создания завихрений топлива.
Топливный насос начинает свою работу после поступления сигнала от блока управления и включается единовременно с запуском системы зажигания. Топливный насос не только обеспечивает поступление топлива в двигатель автомобиля, он также регулирует количество впрыскиваемого топлива, давление в нем и момент поступления и выхода горючего из системы.
На Дастер бензонасос является частью двигательной системы автомобиля, задача которого состоит в передаче бензина в автомобильный двигатель. Двигатель и бензобак расположены в разных частях машины, поэтому бензин подается к мотору через бензонасос Дастер. В автомобиле Рено Дастер установлен бензонасос электрического типа.
Бензонасос – один из главных элементов топливной системы, он отвечает за подачу топлива в двигатель т.к. бензобак и двигатель находятся в разных концах автомобиля. Если бензонасос не работает, то ваш городской «американец» просто не поедет.
Где он находится?
Переделка бензонасоса Опель Астра H производится автовладельцами обычно самостоятельно или в сервисах «у дома», Официальные дилеры такую идею вряд ли поддержат, а то и вовсе снимут автомобиль с гарантии.
Топливный насос Рено Логан отвечает за подачу топлива из бензобака в двигатель автомобиля.
Бензонасос является одной из важнейших составляющих частей топливной системы. Он отвечает непосредственно за доставку топлива в двигатель автомобиля. Ситуация, когда на Опель Астра Н нет питания на бензонасосе, может стать настоящей проблемой для водителя и испортить планы на день.
Топливный насос автомобиля может выйти из строя в любой момент, тем самым серьезно подпортив планы. При неисправности топливного насоса автомобиль может не заводиться. Поэтому полезным будет знать, как снять бензонасос Опель Астра Н.
Бензонасос Клио обеспечивает процесс поступления топлива из бака автомобиля в его двигатель. При этом топливо подается в двигатель под определенным давлением, необходимым для запуска и работы автомобиля. Бензонасос Клио выступает связующим звеном между двигателем и бензобаком, которые расположены в разных частях авто. Стоимость бензонасоса Клио варьируется в диапазоне от 6 до 11 тыс. руб.
Топливный насос Дастер является основным компонентом топливной системы двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Топливный насос Дастер устанавливается на автомобилях с бензиновым и дизельным типом двигателя. Основное назначение топливного насоса Дастер – доставка горючего из бака напрямую в камеры сгорания цилиндров.
Топливный насос Рено Клио является главным элементом топливной системы автомобиля. Различают механические топливные насосы для карбюратора, электрические топливные насосы для инжекторных двигателей и топливные насосы для дизелей. Топливный насос Рено Клио является электрическим. Топливный насос Рено Клио осуществляет доставку бензина из бензобака до камер сгорания цилиндров.
Топливный насос автомобиля отвечает за подачу топлива из бака в двигатель. Установку и снятие топливного насоса Шевроле Авео нельзя назвать сложной работой. Она производится, чтобы почистить сетку насоса, произвести ремонт насоса или его замену.
