Мотор

Мотор автомобиля – это его сердце, основной элемент любого транспортного средства, без которого оно просто не поедет. Благодаря работе мотора энергия преобразуется в механическое движение. Самым распространенным типом автомобильного мотора является поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором происходит воспламенение высокоэнергетического топлива.

Работа двигателя внутреннего сгорания

Работа автомобильного мотора сводится к следующему – при сгорании в нем топлива, обладающего высоким показателем энергоемкости, происходит небольшой взрыв, в результате чего выделяется газ и образуется большое количество энергии. Непрерывный цикл таких взрывов, количество которых может достигать до 100 раз в минуту, и высвобождаемая в результате энергия, направляемая на работу всей системы запуска автомобильного мотора, обеспечивает движение машины. На большинстве современных автомобилей установлены четырехтактные автомобильные моторы.

Четырехтактный цикл работы мотора:

  • Первый такт впуска
  • Второй такт сжатия
  • Третий такт горения
  • Четвертый такт выведения продуктов сгорания

Устройство мотора автомобиля

Двигатель современного автомобиля не случайно называется поршневым. Поршень осуществляет наиболее важную работу в моторе – он осуществляет беспрестанное движение, за счет которого работает мотор и многие другие системы автомобиля. Поршень при помощи шатуна соединяется с коленвалом. Изначально поршень располагается в верхней части двигателя, но как только впускной клапан открывается, поршень начинает опускаться, а в мотор поступают воздух и бензин, заполняя цилиндр. Это первый этап цикла, который называется тактом впуска.

Далее происходит второй такт пуска, когда поршень совершает движение обратно сжимая воздушно-бензиновую смесь. Когда поршень мотора вновь оказывается наверху, свеча создает искры и происходит горение смеси, после чего поршень вновь опускается. Поршень снова оказывается на дне, при этом открывается выхлопной клапан и через выхлопную трубу выводятся из цилиндра продукты сгорания. На следующем этапе цикл повторяется – и так на протяжении всего времени работы мотора.

Из чего состоит автомобильный мотор?

Автомобильный мотор имеет сложное устройство и состоит из множества деталей. Можно выделить наиболее значимые части автомобильного мотора: цилиндр, клапана, свечи зажигания, шатун, коленчатый вал, поршень и поршневые кольца.

  • Цилиндр – это основа мотора, в нем перемещается поршень вверх-вниз. Большая часть автомобилей имеет более одного цилиндра (чаще 4, 6 или 8). Цилиндры могут быть расположены в один ряд, горизонтально-оппозитнно или V-образно.
  • Свечи зажигания – данные детали мотора обеспечивают искру, разжигающую воздушно-топливную смесь. Важно, чтобы искра возникала в определенный момент времени. 
  • Клапаны впускные и выпускные – данные клапаны отвечают за впуск топлива и воздуха, а также за выпуск отработанных продуктов сгорания. Они открываются в определенный момент, а в период сжатия и сгорания они закрыты, что обеспечивает абсолютную герметичность камеры сгорания.
  • Поршень – это кусок металла цилиндрической формы, который находится внутри цилиндра мотора и осуществляет движение вверх-вниз. Поршневые кольца создают герметичность между внутренней поверхностью цилиндра и скользящим внешним краем.
  • Шатун – деталь соединяет поршень с коленвалом. Так как поршень и коленвал находятся в непрерывном движении, шатун вращается в разные стороны.
  • Коленчатый вал – совершая круговые движения придает движение поршню, который начинает подниматься и опускаться.

Разновидности автомобильного мотора

Существует несколько типов автомобильных моторов. На современные автомобили устанавливаются инжекторные, реже карбюраторные моторы. Также по типу используемого топлива моторы делят на бензиновые, дизельные, газовые или моторы на сжиженном нефтяном топливе. Есть также ряд гибридных авто, на которых стоят комбинированные моторы.

Подушки двигателя Ниссан Альмера Классик

Подушки двигателя Ниссан Альмера Классик служат для удержания силового агрегата автомобиля на своем месте и смягчения шумов и вибрации, создаваемых в процессе движения. Правильнее называть такие элементы опорами двигателя, но, так как они выполняют еще и роль демпфера, название «подушки» стало так же уместным и прочно вошло в обиход.

Крепление защиты картера Форд Фокус 2

Крепление защиты картера Форд Фокус 2 осуществляется достаточно просто, а сам процесс практически не отличается от установки защиты картера на большинстве современных легковых автомобилей. При наличии свободного времени и минимальных навыков владения инструментом автовладелец может поставить защиту картера на свой Фокус 2 самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Стук двигателя Поло седан – бояться или нет?

Стук двигателя Поло седан часто является серьезной проблемой, так как он может быть сигналом того, что один из узлов силового агрегата имеет повреждения и требует немедленного ремонта или замены. Но до этого доходит не во всех случаях. В этой статье мы будет разбираться в ситуации: так ли опасен звук мотора, и если появился стук двигателя Поло седан – бояться или нет?

Номер двигателя на Тойота Королла

Номер двигателя на Тойота Королла традиционно представляет собой буквенное и числовое значение. Номер детали позволяет быстро подобрать подходящие запчасти и сориентировать автомеханика при выполнении ремонта силового агрегата. Рассмотрим, где указан номер двигателя и как он расшифровывается.

Какой двигатель лучше на Тойота Королла

Вопрос, какой двигатель лучше на Тойота Королла, возникает обычно при выборе подержанного автомобиля для покупки. На Тойота Королла за всё время существования модели устанавливались различные моторы, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Защита картера на Киа Рио

На автомобилях Киа Рио устанавливается пластиковая заводская защита картера двигателя. Она довольно небольшая, и говорить о полноценной защите элементов двигателя и коробки переключения передач скорее не стоит. 

Защита картера двигателя Шевроле Авео

Защита картера двигателя Шевроле Авео, как следует из названия, - это металлическая конструкция, которая защищает двигатель, поддон картера и коробку передач от механических повреждений и грязи. Выглядит она как металлический поддон с отверстиями и рёбрами жёсткости. На всех модификациях Шевроле Авео защита картера установлена по умолчанию.

Детонация на прогретом двигателе Акцент - причины

На форумах можно найти противоречивые отзывы о работе мотора Хендай Акцент: кто-то говорит, что силовой агрегат работает совсем неслышно, кто-то считает, что повышенная шумность и вибрация норма для таких моторов. В любом случае, если дело дошло до того, что двигатель работает с рокотом на Хендай Акцент, стоит забеспокоиться.

Номер двигателя на Поло седан

Номер двигателя на Поло седан представляет собой буквенно-цифровой код, в котором содержатся основные данные о силовом агрегате и автомобиле. На современных машинах номер двигателя указывается в нескольких местах, поэтому определить его на своем автомобиле совсем нетрудно.

Обзор двигателей 4ZZ FE и 4AFE Тойота Королла

Двигатели Тойота Королла еще с первых моделей известны своей надежностью, производительностью и длительным эксплуатационным сроком. На сегодняшний день выпущено 12 поколений силовых агрегатов. В данной статье мы рассмотрим двигатели серий ZZ и A, их основные характеристики, преимущества и недостатки, а также отзывы о двигателях Тойота Королла 4ZZ FE и 4A FE.

Страницы

Подписка на RSS - Мотор