Компания Peugeot использует инновационный подход к проектированию кроссоверов. Ее последние автомобили имеют не только яркий дизайн, но и по настоящему космический интерьер. Новоиспеченные владельцы смогут сполна насладиться трансформационными возможностями салона, ощутить преимущества увеличенного дорожного просвета. Не зря Рeugeot 3008 и 5008 получили массу положительных отзывов.
Особенности новых модификаций Peugeot
Автомобили имеют весьма привлекательный дизайн, что особенно ощутимо при рассмотрении в живую. Peugeot 5008 обладает автобусным силуэтом. Он комплектуются только передним приводом, но в базовой версии можно выбирать разные ездовые режимы. С 3008 моделью автомобили практически идентичны вплоть до средней стойки кузова. Разница заключается в удлиненной базе, несколько увеличенном заднем свесе, наличии третьего ряда сидений у 5008.
Особого внимания заслуживает салон. Здесь нет приборов, но есть суперсовременный экран с хорошей графикой. Водителя окружает спортивный антураж. Рулевое колесо имеет небольшие размеры, рычаг переключения скоростей – короткий. Радуют качественные материалы обивки салона.
Второй ряд в 3008 достаточно просторный для размещения рослых пассажиров. Центральный тоннель отсутствует. Подушки на сиденьях отличаются жестким закреплением. Трансформация спинок осуществляется по традиционной пропорции – 60:40. Багажник в пятиместной конфигурации имеет под полкой 520 литров.
В 5008 задняя часть более впечатляюща. Ее можно сравнить с опциями компактного менивэна. Вместо дивана производитель использовал раздельные кресла. В ряду их помещается три. Каждое содержит индивидуальные салазки, регулировки для изменения положения спинки. На тыльной части передний сидений находятся откидывающиеся столики. Свободного пространства для пассажиров более, чем достаточно.
В опционном третьем ряду установлена пара компактных кресел. Они не очень удобны для высоких и упитанных пассажиров. Их можно сложить в уровень с полом либо демонтировать для освобождения подпольной ниши. Новый Рeugeot 5008 2020 года имеет багажное отделение на 780 литров.
Разнообразие силовых агрегатов у обоих кроссоверов идентична. На выбор доступны бензиновые моторы с турбонадувом на 1,2 и 1,6 литра. Есть комплектации с турбодизельными двигателями объемом в 1,6 или 2 литра. Базовая стосильная версия совмещается с 5-ступенчатой МКПП. Остальные предполагают 6-ступенчатые коробки с механикой или автоматом.