Перейти к основному содержанию
Главная
Автомобильный журнал "M-Top"

Основная навигация

  • Главная
  • Автозапчасти
  • Автоновости
  • Обзоры
  • Ремонт
  • Советы
  • Тюнинг
  • Полезное
Меню учётной записи пользователя
  • Войти

Строка навигации

  1. Главная

Подвеска автомобиля

09 марта 2021 - 09:33

Подвеска автомобиля – это устройство, предназначенное для гашения колебаний и вибраций, естественным образом возникающих в процессе движения машины. Подвеску автомобиля также называют системой подрессоривания. 

Подвеска является элементом соединения кузова автомобиля и его колес с дорогой. Подвеска автомобиля состоит из совокупности механизмов, различных узлов и деталей, слаженная исправная работа которых обеспечивает максимальный комфорт и безопасность во время движения.

Функции:

  • Соединение рамы или кузова машины с ее колесами
  • Передача в несущую систему силовых моментов, возникающих при езде
  • Обеспечение нужного ритма движения колес относительно рамы и кузова
  • Обеспечение плавности движения автомобиля

Устройство

Подвеска автомобиля состоит из большого числа элементов, каждый из которых выполняет свою определенную функцию. Некоторые из них могут выполнять несколько функций одновременно. Выделяют три основные группы элементов автомобильной подвески: упругие, направляющие и амортизаторы.

Элементы:

  • Упругие элементы подвески: они воспринимают и передают вертикальные колебания, возникающие при езде по неровной кочкообразной дороге
  • Направляющие элементы подвески: воспринимают и передают боковые колебания и моменты, а также задают ритм перемещения колес, характер их связи с несущей конструкцией авто и между собой
  • Амортизаторы автомобиля: также являются частью подвески и выполняют основную роль в процессе гашения колебаний, возникающих при езде по неровной дороге

В качестве примера устройства подвески автомобиля, выполняющего сразу несколько функций, можно назвать многолистовую рессору. Данная деталь относится сразу к упругим и направляющим элементам подвески, она воспринимает и передает нормальную реакцию дороги, а также боковые и продольные воздействия. Кроме этого, многолистовая рессора за счет действия межлистового трения выполняет роль несовершенного фрикционного амортизатора.

В современных моделях автомобилей подвески являются весьма сложным устройством. Каждую из перечисленных выше функций в современных подвесках автомобиля выполняет отдельная деталь, благодаря чему производителям удалось добиться большего комфорта во время движения, отличной устойчивости и управляемости автомобилем. 

Современная подвеска автомобиля сочетает в себе механические, пневматические, гидравлические и электрические элементы, которые в совокупности обеспечивают высокое качество движения.

 

Метки

  • Подвеска
Автор
Шумякин Денис
Рубрика
Обзоры
  • Добавить комментарий

Популярное

Где находится стартер на Хендай Солярис
Марка свечей зажигания для Рено Логан
Панель приборов Форд Фокус 2: обозначения
Номер двигателя на Тойота Королла
Топливный фильтр Ниссан Альмера G15

Свежее

Haval Jolion — подробный обзор популярного кроссовера
Срочно нужен эвакуатор: как не попасть на деньги и не нарваться на мошенников
Golf 4: все лампочки на приборке и теххарактеристики, которые спасут твою машину!
HFV6 3.2L в Captiva: вскрываем мотор, слабые места и ремонт без мифов
Двигатель ВАЗ-2107: Вечный студент автослесаря или неприхотливая легенда?

Рекомендуем

RSS-лента

Контакты | Политика конфиденциальности