Перейти к основному содержанию
Главная
Автомобильный журнал "M-Top"

Основная навигация

  • Главная
  • Автозапчасти
  • Автоновости
  • Обзоры
  • Ремонт
  • Советы
  • Тюнинг
  • Полезное
Меню учётной записи пользователя
  • Войти

Строка навигации

  1. Главная

Крыло правое Renault Clio Symbol

29 июня 2018 - 16:00
Крыло правое Renault Clio Symbol

Крыло правое Renault Clio Symbol является ограждающим покрытием колеса автомобиля, которое защищает транспортное средство, а также окружающих от летящих из-под колес грязи и камней. Крыло правое Renault Clio Symbol можно приобрести в нашем магазине по привлекательной цене. 

Частые проблемы, которые могут привести к необходимости ремонта или замены левого или правого крыла Renault Clio Symbol – это появление на них вмятин и ржавчины или облупление покраски. Крылья для автомобилей Renault Clio Symbol подходят для моделей, выпускавшихся с 2001 по 2005 г. или с 2001 г. по наст. время.

Описание и факты

Автомобиль Renault Clio Symbol производится в кузове седан и имеет 4 двери. В 2008 году был произведен его полный рестайлинг, были модернизированы и заменены отдельные части кузова автомобиля, в том числе и его крылья. Крыло правое Renault Clio Symbol, которое находится в передней части машины, изготавливается из пластмассы, поэтому оно не отличается особой прочностью. 

Имелись случаи, когда при температуре воздуха ниже -15 оС в результате незначительных ударов гравия о крыло передние крылья лопались за счет непрочности своего материала. Тем не менее, благодаря использованию более легких материалов после модернизации автомобиль не сильно прибавил в весе.

Покраска

Покраска левого и правого крыла Renault Clio Symbol может понадобиться при облуплении лакокрасочного слоя или же при замене крыла. Для работы потребуются следующие инструменты:

  • Краскопульт
  • Компрессор
  • Набор шпателей
  • Абразивный материал
  • Грунтовка, лак и краска
  • Растворитель и обезжириватель
  • Рубанок
  • Пленка, старые газеты и скотч
Производить работы следует в хорошо проветриваемом чистом помещении с минимальным количеством пыли. Если поверхность пола и стен выполнены из бетона, следует за несколько часов до работы полить их водой. И левое, и правое крыло Renault Clio Symbol следует подготовить перед окраской – произвести полировку, чистку и обезжиривание поверхности. Чтобы работать было проще, лучше демонтировать крыло с автомобиля. Если такой возможности нет, следует воспользоваться газетами и скотчем, чтобы защитить поверхность автомобиля, не нуждающуюся в покраске. Шлифовка поверхности крыла должна производиться в несколько этапов, для данной процедуры можно воспользоваться наждачной бумагой Р180 или Р240.

Этапы:

  1. На подготовленную поверхность наносится первый проявочный слой – он должен быть очень тонким
  2. После нанесения первого слоя станут видны все дефекты, упущенные в результате подготовительной обработки крыла, и их можно будет исправить
  3. Проявочный слой наносится только горизонтальными полосами при помощи краскопульта
  4. Расстояние между крылом и краскопультом не должно быть более 0,3 м
  5. Следующий слой наносится вертикальными линиями
  6. Каждый слой должен сохнуть не менее 15 мин. и после должен протираться специальной антистатической салфеткой
  7. После нанесения цвета в 3 слоя следует закрепить его 2-мя слоями лака
  8. Лак сохнет около 20 мин.

Крыло правое Renault Clio Symbol можно приобрести новое или б/у. При выборе следует ориентироваться на цвет своего автомобиля, а также на состояние детали, если она продается с рук. При приобретении крыла правого Renault Clio Symbol б/у может не подойти цвет и тогда изделие придется перекрашивать. Покраску можно осуществить в сервисе или самостоятельно, действуя согласно инструкции, указанной выше.

Метки

  • Renault
  • Кузов
Автор
Шумякин Денис
Рубрика
Автозапчасти
  • Добавить комментарий

Популярное

Марка свечей зажигания для Рено Логан
Где находится стартер на Хендай Солярис
Панель приборов Форд Фокус 2: обозначения
Номер двигателя на Тойота Королла
Топливный фильтр Ниссан Альмера G15

Свежее

Golf 4: все лампочки на приборке и теххарактеристики, которые спасут твою машину!
HFV6 3.2L в Captiva: вскрываем мотор, слабые места и ремонт без мифов
Двигатель ВАЗ-2107: Вечный студент автослесаря или неприхотливая легенда?
Наборы для ремонта лобового стекла: универсальный инструмент для профессионального восстановления
Выбор пикапа в России в 2025 году: Рабочая лошадка или статусный универсал?

Рекомендуем

RSS-лента

Контакты | Политика конфиденциальности