Перейти к основному содержанию
Главная
Автомобильный журнал "M-Top"

Основная навигация

  • Главная
  • Автозапчасти
  • Автоновости
  • Обзоры
  • Ремонт
  • Советы
  • Тюнинг
  • Полезное
Меню учётной записи пользователя
  • Войти

Строка навигации

  1. Главная

Как снять заднее сиденье Ниссан Альмера Классик

29 июня 2018 - 16:00

Заднее сиденье Ниссан Альмера Классик выглядит весьма необычно – это не два отдельных кресла, как в большинстве автомобилей, а целый автомобильный «диван». На нем свободно размещаются три пассажира, при этом у каждого из них есть собственный ремень безопасности. Рассмотрим, как снять заднее сиденье Ниссан Альмера Классик своими силами, чтобы обновить чехол или полностью заменить сидение.

Вначале демонтируется подушка дивана:

  • Оттянуть  защелки с обеих сторон сидения и, взявшись за специальные колечки, потянуть его вверх.
  • Снять ремень центрального места с замком.

Далее снимается спинка:

  • Демонтировать неоткидную часть спинки, сняв крепления.
  • Выкрутить болты крепления спинки слева и справа (2 шт.).
  • На дне отверстия, обеспечивающего доступ в багажник, также открутить болты.
  • Потянуть спинку вверх, сняв ее с кронштейнов.
  • Если у вас максимальная комплектация, возможно, понадобится выкрутить еще несколько болтов.

Как снять заднее сиденье Ниссан Альмера Классик своими руками 

Теперь вы знаете, как снять заднее сиденье Ниссан Альмера Классик. В процедуре нет абсолютно ничего сложного. Но все же, прежде, чем самостоятельно снять задние сиденья Ниссан Альмера Классик, рекомендуем посмотреть видео.

Метки

  • Nissan
  • Салон
  • Сиденья
Автор
Шумякин Денис
Рубрика
Автозапчасти
  • Добавить комментарий

Популярное

Где находится стартер на Хендай Солярис
Марка свечей зажигания для Рено Логан
Панель приборов Форд Фокус 2: обозначения
Номер двигателя на Тойота Королла
Топливный фильтр Ниссан Альмера G15

Свежее

Haval Jolion — подробный обзор популярного кроссовера
Срочно нужен эвакуатор: как не попасть на деньги и не нарваться на мошенников
Golf 4: все лампочки на приборке и теххарактеристики, которые спасут твою машину!
HFV6 3.2L в Captiva: вскрываем мотор, слабые места и ремонт без мифов
Двигатель ВАЗ-2107: Вечный студент автослесаря или неприхотливая легенда?

Рекомендуем

RSS-лента

Контакты | Политика конфиденциальности