Перейти к основному содержанию
Главная
Автомобильный журнал "M-Top"

Основная навигация

  • Главная
  • Автозапчасти
  • Автоновости
  • Обзоры
  • Ремонт
  • Советы
  • Тюнинг
  • Полезное
Меню учётной записи пользователя
  • Войти

Строка навигации

  1. Главная

Будущие автомобили компании Мерседес

15 мая 2013 - 07:50

Вы слышали, что в будущем автомобили смогут двигаться самостоятельно, а водитель сможет рыться в соцсетях или отправлять сообщения и SMS. Что ж, это уже не мечта, а реальность в новом поколении S-класса - знаменитом лимузине Mercedes.

Немцы немного опоздали с презентацией своего флагмана, но то, что они показали, нет ни в одной серийной машине в мире. Сам S-класс впервые был показан в середине мая на заводе Airbus в порту Гамбурга. Лимузин располагался рядом с самым большим и самым современным пассажирским самолетом в мире Airbus A380. Кроме того, 440 китайских компаний открыли филиалы в деловом районе Гамбурга Hansestadt - больше, чем в любом другом европейском городе. Гамбург имеет 83 дипломатических представительства и граждан из 183 стран мира, имеет самый высокий доход на душу населения и самый богатый город в Германии.

Расход топлива S-класса почти утопичен. Используя эффективную технологию, за десять лет Mercedes почти вдвое снизил расход топлива в классе 220 л.с., достигнув 4,4 литра на 100 километров. Коэффициент лобового сопротивления S-класса уже составляет невероятные 0,24, а у гибрида он падает еще на десятую часть. Это также первая в мире машина, в которой нет ни одной лампы накаливания - только светодиодные фонари. С учетом движущихся позади автомобилей задние фонари уменьшают яркость ночью или в ожидании красного света. Почти 500 светодиодных лампочек освещают дорогу, машину, салон и багажник.

Кроме того, новый S-Класс - первая машина в мире, которая заранее распознает неровности и ухабы. Если ROAD SURFACE SCAN обнаруживает такие неровности с помощью стереокамеры, другая программа - MAGIC BODY CONTROL мгновенно корректирует шасси. Эта инновационная система, которая отлично справится с отечественными дорогами, будет предлагаться по желанию заказчика для восьмицилиндровых моделей. В стандартной комплектации новый S-Класс оснащен постоянно работающей системой адаптивного подавления вибраций ADS PLUS и усовершенствованной пневмоподвеской AIRMATIC.

S-Class оснащен многоступенчатыми радиолокационными датчиками и новой стереокамерой. У этого мерседеса глаза не только спереди, но и на 360 градусов, благодаря которым лимузин может самостоятельно передвигаться в пробках, если вы едете со скоростью до 60 км / ч. Программа DISTRONIC PLUS с рулевым управлением Stop & Go и помощником автопилота контролирует полосу движения, и автомобиль следует по полосе даже в крутых поворотах.

Благодаря стереокамере гаджет BAS PLUS с ассистентом на перекрестках может определить, занята ли встречная полоса, и, автоматически задействовав тормоз, снизить риск съезда с полосы движения и последующего лобового столкновения.

Assistant Plus позволяет использовать постоянный дальний свет, предотвращая ослепление от других автомобилей. В нем также есть тепловизионная камера, которая предупреждает об опасности проезда пешеходов или животных в неосвещенной зоне перед автомобилем.

Во время презентации нового лимузина Mercedes первый рекламный ролик был с китайской бизнес-леди. Для S-Класса важнее всего огромный азиатский рынок. В Китае, когда вы копите деньги и имидж в обществе, сидеть на заднем сиденье - дело чести. Поэтому в этом мерседесе пространство сзади огромное, роскошное, а кресло сделано на кровати, как в бизнес-классе в Airbus. Сиденья могут стать настоящим спа-оазисом с возможностью массажа вулканическими камнями.

Новые функции PRE-SAFE максимально защищают пешеходов, велосипедистов и другие транспортные средства при движении в городских условиях. автомобиль может останавливаться без вмешательства водителя в одиночку на скорости до 50 км / ч.

В ремне безопасности также есть подушка безопасности в качестве надувного ремня, которая может снизить риск травмы задней части пассажира при лобовом ударе, ограничивая нагрузку на грудь.

На передней панели расположены два огромных цветных TFT-дисплея с высоким разрешением в формате 8: 3 и диагональю 30,7 см. Новые элементы управления включают сенсорную клавиатуру телефона и расширенную концепцию для любимых записей с 12 функциями.

Особое внимание уделяется системе кондиционирования. Новинка - пакет AIR-BALANCE с функциями ароматизации, ионизации и еще более мощной фильтрации.

Также в упаковке присутствует активный ароматизатор. Это означает, что вы можете самостоятельно включить или выключить аромат из парфюмерных капсул и отрегулировать интенсивность. С новой службой Live Traffic Information данные о дорожном движении передаются в режиме реального времени.

В течение первого года производства можно сделать выбор между двумя гибридами и одним бензиновым и одним дизельным двигателем - S 400 HYBRID, S 500, S350 BlueTEC и S300 BlueTEC HYBRID. Мощность варьируется от 204 до 455 л.с., расход от 4,4 л дизеля и до 8,6 л бензина. Трансмиссия - семиступенчатая автоматическая трансмиссия.

Инструкции по самостоятельному ремонту S-class предыдущих поколений: W116 и W126.

Метки

  • Mercedes
Рубрика
Автоновости
  • Добавить комментарий

Популярное

Где находится стартер на Хендай Солярис
Марка свечей зажигания для Рено Логан
Панель приборов Форд Фокус 2: обозначения
Номер двигателя на Тойота Королла
Топливный фильтр Ниссан Альмера G15

Свежее

Срочно нужен эвакуатор: как не попасть на деньги и не нарваться на мошенников
Golf 4: все лампочки на приборке и теххарактеристики, которые спасут твою машину!
HFV6 3.2L в Captiva: вскрываем мотор, слабые места и ремонт без мифов
Двигатель ВАЗ-2107: Вечный студент автослесаря или неприхотливая легенда?
Наборы для ремонта лобового стекла: универсальный инструмент для профессионального восстановления

Рекомендуем

RSS-лента

Контакты | Политика конфиденциальности