Моторное масло для Дастера предназнаено для обеспечения смазывания и стабильной работы системы двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Моторное масло для Дастера состоит из собственно масла, а также из различных присадок, улучшающих свойства основного состава.
Чаще всего в качестве базового масла используется дистиллятные компоненты в сочетании с остаточными компонентами различной степени вязкости (углеводороды), а также углеводородные компоненты, которые получаются путем гидроизомеризации и гидрокрекинга, и синтетические продукты. За счет добавления присадок моторные масла для Дастера становятся всесезонными, при этом их основа становится более вязкой и тягучей.
Основные требования
Моторное масло для Дастера играет важную роль в работе двигателя. Так как моторное масло рассчитано на длительный эксплуатационный срок, оно должно соответствовать строгим требованиям и должно иметь соответствующую устойчивость к механическим, химическим и термическим воздействиям, которые действуют на масло, находящееся в системе смазки двигателя и на поверхности смазываемых и охлаждаемых деталей.
Моторное масло должно:
- Обладать высокой термоокислительной и термической стабильностью – это позволит эффективно использовать его для охлаждения поршней, увеличить срок замены и повысить уровень максимального нагрева масла в картере
- Иметь достаточные противоизносные свойства, которые обеспечиваются прочностью пленки масла, соответствующей вязкостью при воздействии особо высоких температур и при высоком градиенте скорости сдвига, а также способностью к химической модификации металлической поверхности при граничном трении и нейтрализации кислоты, образующейся в процессе сгорания топлива или в результате окисления масла
- Не оказывать коррозийного действия на различные детали двигателя в процессе работы и во время длительных перерывов
- Обладать стойкостью к старению и способностью противостоять внешним факторам с минимальным ухудшением своих свойств
- Обеспечивать холодный пуск и при этом надежное смазывание даже в экстремальных условиях при высоких температурах или при больших нагрузках
- Быть совместимо с материалами, из которых сделаны уплотнения, быть совместимо с катализаторами из системы нейтрализации уже отработавших газов
- Обладать малой вспениваемостью при низкой и высокой температурах
- Иметь малую летучесть и высокую степень экологичности
Согласно инструкции, для каждой комплектации автомобиля предназначено определенное количество моторного масла.
Количество для заправки:
- Дастер 1.6 – 4,8 л
- Дастер 2.0 – 5,4 л
- Дастер дизель – 4,5 л
Исходя из практики можно отметить, что для замены моторного масла Рено Дастер в автомобилях с двигателями 1.6 и 2.0 потребуется в среднем 4,8-5 л масла.
Какое лучше?
Производитель рекомендует использовать для Дастера моторное масло «Elf». Причем для разных двигателей предназначены различные модификации моторного масла.
- Двигатели всех типов (исключая 1.9 dCi двигатель с фильтром системы вентиляции салона) – ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 – масло подойдет для самых сложных условий эксплуатации и обеспечит оптимальные рабочие характеристики
- Двигатели 1.9 dCi с фильтром системы вентиляции салона – ELF EXCELLIUM SXR 5W-40 – масло
- Бензиновые типы двигателей Дастер – моторное масло разновидности ELF EVOLUTION RNX 5W-30 – обеспечивает ощутимую экономию топлива, а также защиту окружающей среды
- Двигатели дизельного типа – ELF COMPETITION ST 10W-40 и ELF TURBO DIESEL 10W-40
Замена
Дизельные и бензиновые двигатели автомобиля будут иметь различные сроки замены моторного масла. Так, в Рено Дастер с бензиновым двигателем моторное масло обязательно следует менять каждые 15000 км пробега, но при этом не реже раза в год. В Дастере с дизелем моторное масло следует менять каждые 10000 км пробега и так же не реже раза в год. Прокладка сливной пробки Дастер имеет код 11026 5505R.
Процесс замены пошагово:
- Снять крышку с маслозаливной горловины и снять защиту двигателя
- Подставить емкость подходящего размера для того, чтобы в нее слить старое масло
- Снять сливную пробку и слить все масло
- Снять старый масляный фильтр, чтобы произвести его замену на новый
- Перед тем, как поставить новый масляный фильтр, смазать резьбу и элементы уплотнительного кольца
- Затянуть фильтр вручную
- Установить новую прокладку на сливную пробку с кодом 1026 5505R, после чего закрутить ее ключом на 8 квадратной формы
- Залить новое масло до уровня немного ниже отметки MAX
- Закрутить крышку на маслозаливной горловине
- Включить двигатель на 5 минут
- Выключить двигатель и проверить уровень масла – оптимальным будет уровень между пометками MAX и MIN
- Если масло выше отметки MAX, его необходимо слить
- Произвести осмотр сливной пробки и фильтра на выявление протечки
- Если протечек нет, установить на место защиту двигателя
Для того, чтобы двигатель автомобиля работал длительное время и при этом был максимально эффективным, подбирать моторное масло для Дастера следует с учетом конструкции двигателя и, что немаловажно, с учетом условий эксплуатации автомобиля – внешних факторов, которые воздействуют на него. Необходимо заливать в автомобиль только высококачественное моторное масло для Дастера от известных производителей и приобретать его в проверенных магазинах.