Двигатель Ниссан Альмеры в настоящее время собирается в том числе на АвтоВАЗе и ставится на многие модели автомобилей, например, Лада Ларгус и Рено Логан или Дастер.
Характеристики
К4М – 16-клапанный двигатель Ниссан Альмера ставится на эти автомобили с 1999 года. Это 4-цилиндровый агрегат мощностью 102 лошадиных силы. Работает он на 92 бензине. Блок цилиндров чугунный, головка – алюминиевая. Механизм газораспределения DOHC. Привод распределительного вала ременной.
Сколько стоит
В основном на рынке предложены контрактные европейские двигатели. К их преимуществам относят качество бензина и условия эксплуатации и обслуживания, отличающиеся от российских. Большинство поставщиков предлагают гарантию на такой агрегат. Цена подержанного мотора определяется индивидуально в зависимости от его состояния.
Новый мотор лучше покупать у официального дилера.
История
Какой двигатель стоит на Ниссан Альмера зависит от поколения автомобиля. До нового Ниссан Альмера с мотором К4М (1,6 – 102 л.с.) было ещё три версии автомобиля, с несколькими вариантами двигателя на каждой.
- 1 поколение (годы выпуска 1995-2000): 1,4 – 87 л.с., 1,6 – 99 л.с., 2,0 – 143 л.с. бензиновый и 75 л.с дизельный
- 2 поколение (годы выпуска 2000-2006): бензиновые 1,5 – 90 и 98 л.с, 1,8 – 114 и 116 л.с; дизельные 1,5 – 82 л.с., 2,2 – 110, 112, 136 л.с.
- 3 поколение (с 2006 года):1,6 – 107 л.с.
Отзывы
Новый Ниссан Альмера оснащён обновленным двигателем, несколько отличающимся от предыдущих. Какие же основные отличия нового мотора?
У него другая ГБЦ с двумя облегченными распределительными валами, новые поршни. На этом моторе появились гидрокомпенсаторы.
В целом, о моторе есть негативные отзывы. К претензиям относят недостаточную для такого автомобиля мощность.
Среди недостатков называют высокую стоимость запчастей, ременной привод ГРМ, который при обрыве влечет капитальный ремонт двигателя, а также требовательность к качеству топлива.
Кроме того, на форумах пишут, что мотор не заводится или плохо заводится на холодную. Причина кроется в датчике коленвала.
Вообще же, говоря о 16-клапанных двигателях, стоит отметить, что для них важна возможность работать на полную мощность – тогда мотор отдает больше.
Несмотря на наличие некоторых вопросов, в целом двигатели Ниссан оценивают как надежные. Это обусловлено простотой их конструкции, не сильно меняющейся с течением времени.
В темах о ресурсе данного мотора называют разные цифры: от 200-300 тысяч до 500 тысяч км.
Обслуживание
Замена масла в двигателе производится каждый год или 15000 км пробега. Рекомендуется использовать масло 5W-40, 5W-30.
В два раза реже, чем масло, подлежит замене воздушный фильтр. Свечи также меняют каждые 30 000 км пробега.
Ресурс ремня ГРМ составляет 60 000 км.
Обслуживание рекомендуется производить у официального дилера, так как он производит полную диагностику узлов и агрегатов автомобиля, а также проверку технологических жидкостей. Если вам требуется только замена масла, её можно произвести самостоятельно.
Читайте также статью "Двигатель Ниссан Альмера Классик - описание".
